Akụkọ na-adịbeghị anya dabere na amụma ọdịnihu Lars Thomsen na-egosi ọdịnihu nke ụgbọ ala eletrik site n'ịchọpụta isi ahịa ahịa.
Mmepe nke ụgbọ ala eletrik dị ize ndụ?Ọnụ ahịa ọkụ eletrik na-arị elu, ịrị elu na ụkọ akụrụngwa emeela ka obi abụọ dị n'ọdịnihu nke ụgbọ ala eletrik.Ma ọ bụrụ na ị na-ele anya n'ọdịnihu mmepe nke ahịa na Europe, US na China, electric ụgbọ ala na-enweta ala n'ụwa nile.
Dabere na data SMMT, ngụkọta ndebanye aha ụgbọ ala UK na 2022 ga-abụ 1.61m, nke 267,203 bụ ụgbọ ala eletrik dị ọcha (BEV), na-aza 16.6% nke ire ụgbọ ala ọhụrụ, yana 101,414 bụ ụgbọ ala nkwụnye.ngwakọ.(PHEV) Ọ bụ 6.3% nke ahịa ụgbọ ala ọhụrụ.
N'ihi ya, ụgbọ ala eletrik dị ọcha aghọwo ụgbọ okporo ígwè nke abụọ na-ewu ewu na UK.Enwere ihe dị ka ụgbọ ala eletrik 660,000 na ụgbọ ala eletrik ngwakọ 445,000 (PHEVs) na UK taa.
Otu akụkọ Teknụzụ Juice nke dabere na amụma nke futurist Lars Thomsen na-akwado na òkè nke ụgbọ ala eletrik na-aga n'ihu na-abawanye, ọ bụghị naanị n'ime ụgbọ ala, kamakwa na njem ọha na eze na ụgbọ ala dị arọ.Ebe mgbaaka na-abịa mgbe ụgbọ ala eletrik, ụgbọ ala na tagzi ga-adị ọnụ ahịa karịa ụgbọ ala mmanụ dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọala.Nke a ga-eme mkpebi iji ụgbọ ala eletrik ọ bụghị naanị ụda gburugburu ebe obibi, kamakwa nke akụ na ụba.
Ebe mgbaaka na-abịa mgbe ụgbọ ala eletrik, ụgbọ ala na tagzi ga-adị ọnụ ahịa karịa ụgbọ ala mmanụ dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọala.
Otú ọ dị, iji nagide ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ụgbọ ala eletrik, ma ghara ịdaba n'ihu mmepe, netwọk chaja kwesịrị ịgbasa nke ọma.Dị ka amụma Lars Thomsen si kwuo, ọchịchọ n'akụkụ atọ nke chaja akụrụngwa (autobahns, ebe na ebe obibi) na-eto nke ukwuu.
Nhọrọ oche nke ọma na ịhọrọ ọdụ chaja kwesịrị ekwesị maka oche ọ bụla dị mkpa ugbu a.Ọ bụrụ na ọ ga-aga nke ọma, ọ ga-ekwe omume ị nweta ego site na akụrụngwa ịkwụ ụgwọ ọha na eze ọ bụghị site na ntinye n'onwe ya, kama site na ọrụ ndị metụtara ya, dị ka ire nri na ihe ọṅụṅụ na ebe a na-akwụ ụgwọ.
N'ileghachi anya na mmepe nke ahịa zuru ụwa ọnụ, ọ dị ka usoro nke mmepụta ume ọhụrụ akwụsịbeghị na ọnụ ahịa nke ike ndị a na-aga n'ihu na-ada.
Anyị na-akwụ ụgwọ ugbu a n'ahịa ọkụ eletrik n'ihi na otu isi iyi ike (gasị eke) na-eme ka ọkụ eletrik dị oke ọnụ karịa (yana ọtụtụ ihe ndị ọzọ nwa oge).Otú ọ dị, ọnọdụ dị ugbu a adịghị adịgide adịgide, n'ihi na ọ na-ejikọta ya na esemokwu geopolitical na ego.N'ime ogologo oge ruo ogologo oge, ọkụ eletrik ga-adị ọnụ ala, a ga-enwekwu mmeghari ohuru na grid ga-aghọwanye nke ọma.
Eletrik ga-adị ọnụ ala karịa, a ga-emepụta ume ọhụrụ, netwọk ga-amakwa nke ọma
Ọgbọ ekesa chọrọ grid smart iji kesaa ike dị na ọgụgụ isi.Ebe ọ bụ na enwere ike ịchaji ụgbọ ala eletrik n'oge ọ bụla ha na-arụ ọrụ, ha ga-ekere òkè dị mkpa n'ime ka grid guzosie ike site na idobe ọnụ ọgụgụ mmepụta.Maka nke a, agbanyeghị, njikwa ibu dị ike bụ ihe achọrọ maka ọdụ chaja ọhụrụ niile na-abanye n'ahịa.
Enwere ụfọdụ ọdịiche pụtara ìhè n'etiti mba Europe gbasara ọnọdụ mmepe nke akụrụngwa chaja.Na Scandinavia, Netherlands na Germany, dịka ọmụmaatụ, mmepe akụrụngwa adịlarị elu nke ukwuu.
Uru nke akụrụngwa ịchaji bụ na imepụta ya na ntinye ya anaghị ewe oge dị ukwuu.Enwere ike ịhazi ma wuo ọdụ ụgbọ mmiri n'akụkụ ụzọ n'ime izu ma ọ bụ ọnwa, ebe ọdụ ụgbọ mmiri n'ụlọ ma ọ bụ n'ebe ọrụ na-ewe ọbụna obere oge karịa nhazi na ntinye.
Ya mere, mgbe anyị na-ekwu maka "akụrụngwa" anyị apụtaghị na oge a na-ewe iji wuo okporo ụzọ awara awara na àkwà mmiri maka ụlọ ọrụ ike nuklia.Yabụ na ọbụlagodi mba ndị na-ada azụ nwere ike irute ngwa ngwa.
N'ime oge etiti, akụrụngwa nchaji ọha ga-abụ ebe ọ bụla ọ bara uru maka ndị ọrụ na ndị ahịa.Ụdị chaja ahụ dịkwa mkpa ka a gbanwee ya na ebe ahụ: E kwuwerị, kedu ihe bara uru chaja AC 11kW na ọdụ mmanụ ụgbọala ma ọ bụrụ na ndị mmadụ na-achọ naanị ịkwụsị maka kọfị ma ọ bụ iri nri tupu njem ha?
Otú ọ dị, chaja ụgbọ ala ụlọ oriri na ọṅụṅụ ma ọ bụ ogige ntụrụndụ na-eme ka uche karịa chaja DC ngwa ngwa ma dị oke ọnụ: ogige ụgbọ ala nkwari akụ, ebe ntụrụndụ, ebe nlegharị anya, nnukwu ụlọ ahịa, ọdụ ụgbọ elu na ogige azụmahịa.20 AC chaja ọdụ maka ọnụ ahịa otu HPC (High Power Charger).
Ndị na-eji ụgbọ ala eletrik na-akwado na n'ogologo kwa ụbọchị nke 30-40 km (kilomita 18-25), ọ dịghị mkpa ịga leta ebe nchaji ọha.Naanị ihe ị ga - eme bụ ịkwanye ụgbọ ala gị n'ebe a na-ebunye chaja n'ehihie n'ebe ọrụ ma na-adịkarị ogologo oge n'ụlọ n'abalị.Ha abụọ na-eji alternating current (alternating current), nke na-adị nwayọọ ma si otú a na-enyere aka ịgbatị ndụ batrị.
Ụgbọ ala eletrik ga-emecha hụ n'ozuzu ya.Ọ bụ ya mere ị ga-eji chọọ ọdụ ụgbọ mmiri kwesịrị ekwesị n'ebe kwesịrị ekwesị.Ụlọ ọrụ chaja na-ejikọta ibe ha iji mepụta netwọk agbakwunyere.
Otú ọ dị, ihe doro anya bụ na ịchaji AC n'ụlọ ma ọ bụ n'ebe ọrụ ga-abụ nhọrọ dị ọnụ ala karịa maka ndị ọrụ ka a na-enye ọnụ ọgụgụ nchaji na-agbanwe agbanwe ruo 2025, na-ebelata chaja na-akwado grid.Ọnụ ọgụgụ nke ume ọhụrụ dị na grid, oge ehihie ma ọ bụ abalị na ibu dị na grid, ịchaji n'oge ahụ na-ebelata ọnụ ahịa.
Enwere teknuzu, akụ na ụba na gburugburu ebe obibi maka nke a, yana nhazi oge ịgbazinye ego (nwere ọgụgụ isi) n'etiti ụgbọ ala, ndị na-ahụ maka chaja na ndị na-arụ ọrụ grid nwere ike ịba uru.
Ọ bụ ezie na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 10% nke ụgbọ ala niile rere n'ụwa niile na 2021 ga-abụ ụgbọ ala eletrik, naanị 0.3% nke ụgbọ ala dị arọ ka a ga-ere n'ụwa niile.Ka ọ dị ugbu a, ụgbọ ala ndị na-ebu ọkụ eletrik ka ebugara n'ọtụtụ buru ibu na China site na nkwado gọọmentị.Mba ndị ọzọ ekwuputala atụmatụ ịgbanye nnukwu ụgbọ ala eletrik, ndị na-emepụta ihe na-agbasawanye ụdị ngwaahịa ha.
N'ihe gbasara uto, anyị na-atụ anya na ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala eletrik dị arọ n'okporo ụzọ ga-abawanye site na 2030. Mgbe ihe ndị ọzọ eletrik na mmanụ diesel dị arọ rutere n'ebe a na-agbaji, ya bụ mgbe ha nwere ọnụ ọgụgụ dị ala nke ihe onwunwe, nhọrọ ahụ ga-aga n'ihu. ọkụ eletrik.Ka ọ na-erule 2026, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile eji eme ihe na ọnọdụ ọrụ ga-eji nwayọ rute ebe mgbagha a.Ọ bụ ya mere, dị ka amụma amụma, nnabata nke ọkụ eletrik na ngalaba ndị a ga-adị elu karịa ihe anyị hụrụ n'ụgbọ ala ndị njem n'oge gara aga.
US bụ mpaghara nke dịla azụ Europe na mmepe ụgbọ ala eletrik.Agbanyeghị, data dị ugbu a na-egosi na ire ụgbọ ala eletrik US amụbaala ngwa ngwa n'afọ ndị na-adịbeghị anya.
Ọnụ ego ịrị elu dị ala na ọnụ ahịa gas dị elu, ọ bụghị ikwupụta plethora nke ngwaahịa ọhụrụ na-adọrọ adọrọ dị ka ahịrị ụgbọ ala zuru ezu na gwongworo pickup, emepụtala ume ọhụrụ maka ntinye ụgbọ ala eletrik na America.Oke ahịa EV mara mma nke dị na ọdịda anyanwụ na ụsọ ọwụwa anyanwụ na-agbanwe ugbu a n'ime ala.
N'ọtụtụ ebe, ụgbọ ala eletrik bụ nhọrọ kacha mma, ọ bụghị naanị maka ihe gbasara gburugburu ebe obibi, kamakwa maka ihe gbasara akụ na ụba na ọrụ.Akụrụngwa chaja ụgbọ ala eletrik na-agbasa ngwa ngwa na US, ihe ịma aka bụ ịnọgide na-achọsi ike na-eto eto.
Ka ọ dị ugbu a, China nọ na obere nlaazu, mana n'ime afọ ise na-abịa, ọ ga-atụgharị site na onye na-ebubata ụgbọ ala gaa na mbupụ ụgbọ ala.A na-atụ anya na ọchọrọ ụlọ ga-agbake ma gosipụta ọnụego uto siri ike na mbido 2023, ebe ndị na-emepụta China ga-enweta oke ahịa na Europe, US, Asia, Oceania na India n'afọ ndị na-abịa.
Ka ọ na-erule 2027, China nwere ike were ihe ruru 20% nke ahịa wee bụrụ onye na-egwu egwuregwu ọhụrụ na mmegharị ọhụrụ n'etiti ogologo oge.Ọ nwere ike na-esiwanye ike maka omenala European na American OEM iji soro ndị asọmpi ha na-asọmpi: n'ihe gbasara isi ihe dị ka batrị na ngwá electronic, ọgụgụ isi na ịkwọ ụgbọala kwụụrụ onwe ya, China abụghị naanị n'ihu ma, nke kachasị mkpa, ngwa ngwa.
Ọ gwụla ma ndị OEM ọdịnala nwere ike ịbawanye mgbanwe ha iji mepụta ihe ọhụrụ, China ga-enwe ike iwere nnukwu achịcha achịcha n'etiti etiti ruo ogologo oge.